據(jù)天門山景區(qū)管理方介紹，目前景區(qū)已經(jīng)聯(lián)系上維克多的家人。原定的翼裝飛行比賽仍將按期進行，不過賽程時間將會由原先的3天壓縮為兩天。

山路陡峭，200多名搜救隊員連夜尋找

 

　　張家界紅十字會藍天搜救隊隊長鐘星壹事發(fā)時即在現(xiàn)場。據(jù)鐘星壹介紹，維克多墜崖的地點位于天門山山路84彎道對面的山崖，海拔750米，全部為懸崖峭壁，之前從未有人踏足。當他帶領搜救隊員趕至84彎道時，用肉眼根本無法看到維克多的身影。“全部是灌木叢，黑茫茫一片。”鐘星壹說，除了從崖壁上的血跡判斷維克多大致在此外，他們找不到更好的辦法靠近。“（墜落處）是一個非常尷尬的地點，上面下不來，下面上不去。”

 

　　搜救總指揮說，為了盡快找到維克多，他們決定擴大搜救范圍。藍天搜救隊、消防、武警、公安，狹窄的天門山山路上，搜救隊員達到200多名。

 

　　夜幕降臨，陡峭的山路成了搜救隊員的最大阻礙。鐘星壹說，晚間救援對于搜救隊挑戰(zhàn)很大。尤其是在天門山這種山路險峻的地方，如若不是為了爭取搶救時間，他是不贊成夜晚進行搜救的。

發(fā)現(xiàn)遇難者，最后的10多米難以接近

 

　　9日上午8點40分，天門山景區(qū)一名老水電工在海拔750米處的懸崖上發(fā)現(xiàn)了維克多。“當時他掛在懸崖上的一棵樹上。”水電工判斷，維克多已經(jīng)死亡。

 

　　消息傳至山下，搜救隊員立即向水電工處集結。但棘手的問題再次出現(xiàn)，盡管水電工站立的地方距離維克多直線距離不過10多米，但這之間卻是斷崖，無路可走。

 

　　下午1點13分，搜救隊員通過消防繩終于抵達維克多所在的地方。據(jù)最先抵達的搜救隊員講述，維克多全身粉碎性骨折，臂部和腿部都嚴重變形，頭部受傷最重。消防員分析，他似乎是用手先接觸懸崖，手受了很重的傷，身上的翼裝也撕壞了。觀察周邊環(huán)境，維克多是先撞到了懸崖，然后又沿著懸崖往下掉落到被發(fā)現(xiàn)的位置。

 

　　將維克多在擔架上固定好之后，搜救隊員開始撤離，用固定好的消防繩，緩緩下降。下午3點，維克托的遺體安全運出。

賠償：天門山旅游股份有限公司副總經(jīng)理田輝林說，所有選手在參賽之前已經(jīng)同世界翼裝聯(lián)盟簽署了免責協(xié)議，天門山國家森林公園不負責選手比賽中的人身安全。此次比賽，所有選手都是在國外購買的保險。

 

　　賽程：天門山旅游股份有限公司副總經(jīng)理田輝林稱，比賽仍將按期舉行，不過賽程時間將由原先的3天，壓縮為兩天，原定的排位賽將會被取消。

悼念同伴，“翼裝俠”手臂將刺上第7朵花

 

　　9日中午，參賽的其他翼裝飛行隊員在他遇難的地點附近進行了哀悼。

 

　　中午12點30分，隊員來到天門山山路84道彎。所有選手和成員每人手捧一束菊花，其中一位選手念悼詞，隨后所有人將手中的鮮花扔進峽谷，并默哀3分鐘。

 

　　伊羅·塞伯倫是世界翼裝聯(lián)盟的主席，也是一名經(jīng)驗豐富的翼裝飛行選手，他左手的手臂上有一小塊刺青。那是一片底色青藍，上面開著6朵鮮紅色梅花。他說，那6朵梅花代表著他的6個伙伴，他們都在翼裝飛行的過程中遇難。伊羅·塞伯倫說，他想以此來表達他對逝去好友的懷念和哀思，“因為他們都是在人生最好的階段把自己獻給了這項事業(yè)。”

 

　　塞伯倫接下來將會在上面刺上第7朵梅花，代表著剛剛逝去的好友維克多。“我們會永遠懷念他的。”記者宋凱欣

 

　　對話翼裝聯(lián)盟主席

 

　　“根據(jù)視頻，應該是技術環(huán)節(jié)發(fā)生問題”

 

　　瀟湘晨報：維克多在你的印象中是個什么樣的人？

 

　　伊羅·塞伯倫：我一想起他能樂出來。他這個人非常樂觀向上，非常有激情。他的激情、樂觀影響了每一個和他熟識的人。他一直在追求他的夢想，作為一個翼裝飛行者，他在業(yè)內是非常有名的，他曾經(jīng)獲得過匈牙利翼裝比賽的冠軍，還獲得過很多國際翼裝賽事的獎項，有很豐富的翼裝飛行經(jīng)驗。

 

　　瀟湘晨報：這次他墜崖的原因是什么？

 

　　伊羅·塞伯倫：首先我要澄清一個謠言，因為網(wǎng)上說他遇難和當時的風向和風力有關，其實不是這樣的。我們飛行的時候都測量了風力，當時的情況是非常適合飛行的，不存在氣候問題。他出事后我們第一時間找來了視頻觀看，經(jīng)過分析，他應該是在技術環(huán)節(jié)發(fā)生了問題。

 

　　瀟湘晨報：對于他這次遇難，你怎么看？

 

　　伊羅·塞伯倫：其實很多人一生當中都不知道自己想要什么，但維克多一直在尋找自己生命的意義，為了他喜歡的事業(yè)，他可以付出他的生命。這個事故發(fā)生后大家都很悲傷，但他是在追求夢想的過程當中犧牲的，因此他實現(xiàn)了自己的夢想。即使沒有發(fā)生這次事故，即使他沒有遇難，他在其他場合也會一直追求他的夢想。

 

　　瀟湘晨報：現(xiàn)在和他的家人聯(lián)系上了嗎？

 

　　伊羅·塞伯倫：因為他的父母不會講英文，所以我們聯(lián)系的是他的緊急聯(lián)系人。這中間有一些程序需要走，首先是通知他的緊急聯(lián)系人，再就是通知使館。

 

　　瀟湘晨報：發(fā)生了這次事故，你們以后還會繼續(xù)進行翼裝飛行嗎？

 

　　伊羅·塞伯倫：今天上午我們開了會，得出的結果是，我們還要繼續(xù)飛下去，不光是為了這項運動本身，也是為了紀念和懷念維克多。我們都很愛他，但懷念他最好的方式就是繼續(xù)飛下去，以這個來紀念他的生命，慶祝他一生所追求的夢想的實現(xiàn)。

 

　　瀟湘晨報：這項運動的魅力在哪里？

 

　　伊羅·塞伯倫：讓你有掌握自己命運的感覺。

 

　　瀟湘晨報：對于從事這項運動的人，你有什么建議？

 

　　伊羅·塞伯倫：要有動力和決心，并且清楚地知道這項運動的風險所在。很多人看網(wǎng)上視頻，以為翼裝飛行很簡單，這是一個誤區(qū)。視頻上那些瀟灑自如的飛行者，都是這個行業(yè)的頂尖高手，他們的經(jīng)驗非常豐富，技術非常高超，所以看起來才那么容易。但這是一項技術性很強的運動，是需要經(jīng)驗積累的。我是先從定點跳傘開始訓練，然后才過渡到翼裝飛行的。